□吴彩虹

又到一年一度春运季，拿着新挂历按着往年的放假惯例，手机里调好了抢票闹钟。在上海工作、生活了10年，见证了中国铁路的发展，感慨自己遇上了好时代。

2009年大学毕业独自一人离开福建坐了将近20小时的卧铺到上海。第一年放假过年，公司行政部一起买的团体票，硬座，将近20小时，但是同行的人比较多，回家的兴奋感完全冲散了坐车的疲惫。然而从老家到上海的返程票却只有站票，十几个小时站下来真是不知道双脚是肿了还是酸了。通宵站票的情景至今记忆犹新。

每年春节假前抢票都是一大要紧事，网络、电话、代售点、黄牛票，无一不曾亲身体验。左手拨号，右手刷电脑，提前2小时到代售点排队，多花100元购买黄牛票，总之为了能坐上火车返乡返岗，总是费尽心机。

大约在2012年南京开通了到龙岩的动车组，途经上海虹桥，我们回家的选择又多了。彼时上海到连城的航班早已开通，然而春运票价昂贵，实在不是打工族的考虑范围。动车虽然时间短，但因为沿线城市多，总是一票难抢。不过动车开通后抢火车票的竞争压力小了，于是火车抢到卧铺的概率就大了许多。

2014年怀大宝准备在上海坐月子，按着预产期提前半个多月给婆婆订了机票，准备让她提前熟悉下环境。不料恰巧就是婆婆行程当天凌晨，我就“破水”，小朋友要提前与我们见面。婆婆已订机票只能等晚上飞机起飞，于是凌晨五点给妈妈打电话，妈妈立即简单收拾，坐汽车到龙岩动车站，一个人坐了9小时动车到上海。婆婆也着急得很，盼着时间快快过，赶紧到起飞时间，也在电话中安慰我、鼓励我，然而我都很坚强的回答“没问题的，我还好！”当晚，妈妈一句“我就到了”，给了我不少力量。幸而有动车，否则这一千多公里哪能当天就到！婆婆要坐的航班还没登机，得知母子平安心里也踏实许多。

慢慢地能时不时看到新闻报道说：哪到哪又新增列车，哪个站又投入使用。至今上海往返连城已经有好多个车次，直达、换乘的方案都好多。2018年底永安南站的开通使用让我们回家又快了半天，从上海虹桥到永安南的高铁只需4小时43分钟，对于靠近永安南的婆家，我们早上出发中午还能赶回家吃午饭。自小孩出生后婆婆就随着一起在上海生活，返乡时间的缩短让她无比感叹中国铁路的发展，大大减少了坐车的疲劳感！

中国铁路发展日新月异，大大缩短了旅途时间，拉近了城市间的时间距离。列车服务也越来越亲民，不仅可以吃泡面，还有外卖服务，铁路杂志则是我坐车必看，某一次扫码留了言，之后居然在杂志上看到了自己的留言上榜，足足兴奋了一整天。

由衷感谢祖国的强大给我们带来如此多的便利，感恩自己生在这样的和平年代，但也时时提醒自己要珍惜眼前的生活，感恩国家及许许多多国人的无私付出。