今年暑期，旅游市场延续了往年的繁荣景象，为满足旺盛的暑运需求，交通运输部门在提升运输效率的同时，用优质的服务，助力旅游市场跑出“加速度”。

暑运过半，作为旅客中短途出行的重要方式之一，“高铁+旅行”模式备受青睐。数据显示，7月份全国铁路累计发送旅客4.23亿人次，同比增长4.0%，日均发送旅客1363万人次，铁路运输安全平稳有序。国铁集团运输部负责人介绍，暑期以来，针对学生流、旅游流、探亲流叠加出现的旺盛出行需求，铁路部门精心做好旅客运输工作，有效防范应对极端天气和自然灾害，为旅客平安有序出行提供运输支撑。

暑期同样是自驾出游的旺季，随着经济社会发展和交通基础设施的持续完善，自驾游以其灵活性、便捷性等特点，越来越受到游客的欢迎。如今，除了串联各地景区外，高速公路在服务上也为自驾旅客带来新体验。暑运以来，全社会跨区域人员流动量日均达1.7亿人次。其中，公路人员流动量日均达1.5亿人次。西南交通大学教授牟能冶指出，未来，越来越多的高速公路服务区将变成一个个充满生活气息和文化韵味的“小景区”，给游客带来更多更好的体验。

与平日假期相比，暑期旅游中“长线游”比重明显增加。为满足旅客出行需求，航空公司持续增投运力、加密航班，围绕运行安全、旅客服务等方面做好充足准备。

“暑运期间，民航市场预计将延续旺季市场态势，旅客运输总量有望达1.33亿人次，日均旅客运输量215万人次，比2019年增长10%，比2023年增长5%。”民航局运输司副司长徐青说。从热门航线看，国内民航客源仍集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间骨干航线。与此同时，随着国内县域旅行、民俗文化游等迅速发展，国内干支航线愈发受到航空公司重视，阿勒泰、漠河、吐鲁番、秦皇岛、阿尔山等具有地域特点的旅游城市民航市场也较往年更加火热。 （光明日报）