
中央红色交通线入闽第一站:永定区城郊镇桃坑村伯公凹交通小站
地处闽粤交界处,因其特殊的地理位置,成为当时这条交通线上非常重要的交通站,是中央红色交通线由广东进入福建的第一站,是白区进入苏区的第一站。为了守护中央红色交通线,伯公凹的群众几乎家族式地参加了交通站的工作,不足30人的村庄有10多人为革命献出宝贵的生命,涌现了“伯公凹七忠烈”红色交通员英雄群体。
伯公凹交通小站旧址坐北朝南,占地面积约260平方米,土木结构,凹字形土楼,高二层,正厅四间一厅构造。
中央红色交通线入闽第一站:永定区城郊镇桃坑村伯公凹交通小站
地处闽粤交界处,因其特殊的地理位置,成为当时这条交通线上非常重要的交通站,是中央红色交通线由广东进入福建的第一站,是白区进入苏区的第一站。为了守护中央红色交通线,伯公凹的群众几乎家族式地参加了交通站的工作,不足30人的村庄有10多人为革命献出宝贵的生命,涌现了“伯公凹七忠烈”红色交通员英雄群体。
伯公凹交通小站旧址坐北朝南,占地面积约260平方米,土木结构,凹字形土楼,高二层,正厅四间一厅构造。